目前輸送帶廠家在生產(chǎn)阻燃輸送帶時存在的問題是什么？

    目前國內(nèi)的保送帶市場開展的速度十分快，從以前的每省獨一家到各處開花，行成了百花齊放的態(tài)勢，但隨之而來的也有一些普遍的問題，另外較之國外的保送帶廠家相比也有很大的差距，今天做為最為專業(yè)的保送帶消費廠家，為大家總結(jié)一下經(jīng)歷，看看目前存在的問題。

    工藝配備和消費技術(shù)程度不高，產(chǎn)品層次較低。國內(nèi)企業(yè)的PVC 阻燃輸送帶的消費技術(shù)已比擬成熟，但PVG 阻燃保送帶的消費技術(shù)程度還較低。首先是消費工藝比擬落后且復雜，能源耗費大，消費效率低，同時由于帶體經(jīng)過二次塑化后強度嚴重降落。而國外最先進的消費工藝是采用擠出機貼面成型工藝。

    省去了傳統(tǒng)消費工藝中的煉膠、成型、平板硫化等工藝，完成了從帶芯浸糊、塑化、掩蓋膠貼合、硫化的連續(xù)化消費，使消費效率大幅度進步。目前，我國消費的最高強度等級的PVC、PVG 阻燃保送帶為2500N/mm,最大寬度為2000mm,而國外可消費強度為4000N/mm、寬度超越3500mm 的織物整芯阻燃保送帶。

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